03 september 2009 - 
Frans Verschuur heeft zijn geheel eigen kijk op de autosportwereld van verleden, heden en toekomst. Een persoonlijke visie die hij regelmatig via deze website naar buiten brengt. Vlak voor de Wijzonol Trophy een gloednieuwe column van Frans. Deze gaat over de geplande reglementswijziging om de Dutch GT4 vanaf 2010 sneller te maken. ,,Een bijzonder slechte ontwikkeling’’, aldus Verschuur. ,,Dit betekent misschien het begin van het einde van een mooi kampioenschap.’’
,,De SRO, die samen met Circuit Park Zandvoort sinds Pasen dit jaar de Dutch GT4 Championship organiseert, vindt de klasse te langzaam. Men wil de reglementen voor het seizoen 2010 zó aanpassen, dat de snelste rondetijden van 1.49 naar 1.47 gaan. De SRO vindt dat de moderne auto’s zoals de Porsches, BMW's en de Aston Martins nu teveel in hun potentie en snelheid worden geknepen om de ‘oude’ auto’s zoals de Z4 en Ginetta via de balance of performance in de klasse te houden. Ik vind het niet slim om op zo’n manier afscheid te gaan nemen van de Ginetta’s en de Z4’s. Ten eerste verlies je dan die auto’s voor je titelstrijd. Bovendien dwing je de rijders van die ‘oude’ wagens dat zij na amper één jaar al wéér een flinke investering moeten doen willen ze Dutch GT4 blijven rijden. Ten derde vind ik het juist mooi om te zien als er in een klasse een zo’n groot mogelijke diversiteit aan verschillende type auto’s is. Dat dreigt nu in 2010 te verdwijnen.’’
|
